[Archi-B]

Найдено на просторах сети
Целуете свои ноги, которые носят тело, из которого растут руки, которые умеют это делать.Как оказалось - это незабвенная Алеся Петровна.

Вчера у меня был экзамен на стерссоустойчивость, ибо мы ехали из деревни домой. Погодка - мама не горюй, первые полчаса мы ехали в абсолютной тишине, а руки мои чуть не приросли в рулю. Ибо большое счастье чувствовать на трассе большую машины (микроавтобус), которая слушается руля, и большой страх, когда чувствуешь, что эта же самая машина из-под контроля уходит. Практически не чищенная дорога ужасала, потому что стоило хоть немного захватить снежной каши - всю машину тащило в сторону кювета. И это на фоне гололёда. ПрэлЭстно. Потом выехали на участок Березинской дороги (Минская обл), стало немного полегче, но немного - гололёд, расчищена одна полоса, благо хоть встречные попадались редко.
В Моилёвской области было значительно лучше, чем по дороге туда (когда перемёты могли бытьпоперёк всей дороги и местами ехали по сугробам), но тоже не айс, потому что пошёл мокрый снег. Гомельская область почищена лучше всех, трасса местами сухая и чистая, гордость берёт за коллег=) Правда на южной части пути периодически шёл дождь, но всё равно ехать было намного комфортнее.
Кстати, в Минской области, отличие коммунальных служб и дорожных - в Кличеве дорога намного хуже, чем сразу за знаком окончания города. В городе работают коммунальзики, за городом - дорожники.

Ехала вчера и думала, что высшее образование для меня стало намного полезнее ещё и потому, что оно помогает при вождении. Многие вещи я знаю из моего курса обучения +папа делится опытом, потому что в автошколе такого не рассказывают. Например, про особенности движения по разным покрытиям (спасибо практике, тип покрытия могу определить на глаз). Или как определить наличие водяной плёнки на дороге, особенности установки разных знаков, откуда ждать метель по способам снегозадержки и пр. Так что в ВУЗе я уже училась совсем не зря, знания помогают уже сейчас.
Мы с папой, когда едем в деревню, мне напоминаем двух егерей-следопытов, старого и молодого. Он меня учит всяким мелким премудростям, вроде как по завихрениям после встречного транспорта определить, что начинает схватываться гололёд. Интересно=)